Александр Матвеевич Вербицкий (27 сентября 1875, Севастополь — 9 ноября 1958, Киев) — украинский архитектор, инженер и педагог, профессор (1937), действительный член Академии архитектуры (1945), почетный член Академии строительства и архитектуры УССР (1958), автор проекта современного сооружения железнодорожного вокзала в Киеве.
Биография - Родился в Севастополе в семье техника-строителя городской управы. После окончания Севастопольского реального училища в 1892 поступил в Петербургский институт гражданских инженеров, который окончил в 1898. за время учебы был награжден двумя золотыми и одной серебряной медалями, его фамилия была занесена на почетную доску лучших выпускников. Сразу после окончания института был приглашен профессором И. Китнером к строительству большого комплекса Киевского политехнического института в должности младшего помощника и переехал в Киев. Через год, в 1899 году, для наилучшего ознакомления со строительным делом перешел работать десятником на сооружение Киевского оперного театра впоследствии стал помощником прораба академика Владимира Николаева — вплоть до открытия театра, в 1901 году. В 1901-1933 работал в управлении Юго-Западной железной дороги, сначала архитектором путевой службы, а затем главным архитектором. Он разрабатывает эскизный проект Киевского вокзала, затем проектирует и строит по своим проектам большое количество различных сооружений; пассажирские здания, товарные конторы, паровозные депо, городские станции, учебные заведения, больницы, жилые дома. В Киеве жил в домах № 21/12 на Владимирской улице, № 15, 22 на Лютеранской улице. Умер 9 ноября 1958 года в Киеве, похоронен на Лукьяновском кладбище (участок № 9а, ряд 1, место 5). На могиле прямоугольная стела из серого гранита, вырезанный барельеф. Авторы надгробного памятника-скульптор И. Макогон и архитектор В. Моисеенко.
Архитектурная деятельность
Самые известные работы для Киева
конкурсный проект Киевского вокзала (1927-1932);
проект внутреннего оформления пассажирского зала, главного вестибюля, переходов через пути;
проект архитектурного решения предокзальной площади;
проект Центрального пассажирского дома;
проект административного здания Юго-Западной железной дороги (улица Евгения Чикаленко, 14; 1910-1912);
проект дома товарной конторы Юго-Западной железной дороги (1907);
один из корпусов мельницы Бродского (1912-1914);
проект внутреннего обустройства парадных помещений главного корпуса Киевского политехнического института (1902);
расчеты опорных железобетонных сводов для Николаевского собора Покровского женского монастыря (1902).
